地下停车场运营 安徽驰誉 合肥停车场运营

停车场发展过程。

我国传统停车场建设仍然占据主导地位，但是未来随着我国城市化率的提高，对城市空间利用率要求将会越来越高，传统停车场建设因为占地空间大，投入成本高等特点而将逐渐被取代。据分析，地下停车场运营，传统停车场停50辆车需要1650平方米，商场停车场运营，而采用露天电梯塔式立体停车只需50平方米，可以达到每平方米停放一辆小车。从工程造价方面来比较，同样以50个车位计算，写字楼停车场运营，传统建设需约750万元，立体停车建设造价仅400万元。相比而言，传统停车场已经不占优势，传统停车场在未来将失去市场前景以及经济前景。

管理系统介绍。

停车场管理系统是由停车场管理软件、电脑设备、网络设备、车道设备组成的集合体。基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算停车费，合肥停车场运营，实现对场内车辆与收费的安全管理。

公共停车场与配建停车场规划与建设。

1.政府投资建设的公共停车场，经相关部门验收合格后，由建设单位移交给国有资产监督管理部门指1定的单位。法律、法规关于人防工程平时用于地下停车场另有规定的，从其规定。

2.市规划主管部门应当根据城市交通发展和停车需求变化情况，定期对建筑物配建停车位标准进行评估，并根据评估结果适时调整停车位配建标准。

3.停车场应当按照有关规定和设置规范，配建电动汽车充电设施。

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