传统停车场承包系统企业的诉求主要有三点:

一是对原有的旧设备进行升级改造，并提升停车场收费系统的价值；二是由传统向互联网靠拢，改变固有的停车场管理系统路线；三是拥抱互联网，做好对接未来智能化、无人化的储备。但互联网停车的企业诉求则是以消费需求为根本出发点，即让用户及时找到停车位，合肥停车场承包，地下停车场承包运营，让闲置的停车资源得到大化利用。为此，医院停车场承包，互联网企业采取创新的技术，露天停车场承包，点对点地解决消费端的真实需求。正因为如此，互联网停车的玩家们更加倾向于停车场系统的智能化、无人化的改造，更加注重用户的自助消费理念。

公共停车场与配建停车场规划与建设。

1.政府投资建设的公共停车场，经相关部门验收合格后，由建设单位移交给国有资产监督管理部门指1定的单位。法律、法规关于人防工程平时用于地下停车场另有规定的，从其规定。

2.市规划主管部门应当根据城市交通发展和停车需求变化情况，定期对建筑物配建停车位标准进行评估，并根据评估结果适时调整停车位配建标准。

3.停车场应当按照有关规定和设置规范，配建电动汽车充电设施。

公共停车场与配建停车场规划与建设。

1.鼓励社会力量开发各类停车资源，停车场承包经营，投资建设地面停车场、地上地下自走式停车库、智能立体停车设施等集约化的公共停车场。政府对社会力量投资建设的公共停车场给予政策扶持，具体政策由市规划主管部门会同市城市管理、发展改革、国土资源、城乡建设、财政等部门制定。

2.公共停车场建设项目由市城乡建设、规划、国土资源主管部门联合向社会发布，纳入本市大建设项目建设计划，执行大建设项目审批管理的有关规定。

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