自行车停车场。

中国城市中自行车数量很大。北京和天津市区的自行车拥有量已达到每二人一辆，因此自行车的停车场显得十分重要。现有的自行车停车场有三种类型：

1）固定的停车场。

2）临时性停车场，临时围地设置，阜阳停车场承包，供节假日或有大型集1会和演出节目时大量自行车集中的地点使用。

3）街道两侧停车场，停车场承包价格，在具有经常性大量人1流集中的地区设置使用。

加大提升停车幸福指数。

随着中国汽车保有量的突飞猛进，据统计全国汽车保有量突破一亿七千万辆，而停车位少于6800万个，露天停车场承包，尤其上海这样的一线国际化大都市，上海停车场相对汽车数量更是捉襟见肘。实行智慧停车，多维度提升城市交通活力，充分利用停车资源，提升停车幸福指数，让您更轻松。

其实每个类型的停车场适合的切入方式都不一样。像全国范围圈地Zui1多的产品是ETCP，争夺得Zui1多的就是综合场、办工场和专业场。

停车场规划总体原则：

1）与城市总体规划和综合交通规划相协调。

2）性质与规模与停车需求相适应。

3）大城市路外停车场尽可能分散布置，以利于交通疏散；外来机动车公共停车场，应设置在城市的外环路和城市出入口道路附近，主要停放货运车辆。

4）机动车公共停车场的服务半径，在市中心地区不应大于200m，一般地区不应大于300m；自行车公共停车场的服务半径宜为50～l00m，并不得大于200m。

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