停车场承包运营显得更加重要。

随着城市汽车保有量大幅提高，停车位越来越成为稀缺资源，“停车难”问题日益凸显，停车场承包费用，已成为城市发展的痛点之一。

智慧停车的浪潮下，当传统停车场系统与新型的互联网企业碰撞后，生态停车场承包，二者有共同的诉求，也有利益的矛盾点。

目前，传统停车场系统企业的诉求主要有三点，一是对原有的旧设备进行升级改造，并提升停车场收费系统的价值；二是由传统向互联网靠拢，改变固有的停车场管理系统路线；三是拥抱互联网，做好对接未来智能化、无人化的储备。

管理系统介绍。

停车场管理系统是由停车场管理软件、电脑设备、网络设备、车道设备组成的集合体。基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算停车费，合肥停车场承包，实现对场内车辆与收费的安全管理。

公共停车场与配建停车场规划与建设。

1.停车场设计方案，应当符合有关设置标准和设计规范，露天停车场承包运营，设计方案应当征求市公1安1机关交通管理部门意见。

2.新（改、扩）建建设工程，应当按照停车位配建标准和设计规范配建停车场。配建的停车场应当与主体工程同步设计、同步施工、同步验收、同步交付使用。

建设工程竣工后，市规划主管部门应当依据规划设计条件和配建标准，对停车场建设情况进行规划核实；凡配建停车场不符合配建标准和有关工程建设要求的，不得通过规划核实。

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