传统停车场承包系统企业的诉求主要有三点:

一是对原有的旧设备进行升级改造，并提升停车场收费系统的价值；二是由传统向互联网靠拢，改变固有的停车场管理系统路线；三是拥抱互联网，做好对接未来智能化、无人化的储备。但互联网停车的企业诉求则是以消费需求为根本出发点，即让用户及时找到停车位，地下停车场承包运营，地上停车场管理价格，让闲置的停车资源得到大化利用。为此，医院停车场承包，停车场管理系统，互联网企业采取创新的技术，点对点地解决消费端的真实需求。正因为如此，互联网停车的玩家们更加倾向于停车场系统的智能化、无人化的改造，更加注重用户的自助消费理念。

机动车停车场设置原则：

1）停车场(库)的设置应符合城市规划和交通组织管理的要求，便于存放。

2）各种车辆的停车场（库）应分开设置，专用停车场（库）紧靠使用单位；公用停车场（库）宜均衡分布。客运车站、飞机场、体育场、游乐场等大型公共活动场所的停车场（库），根据建筑物主要出入口的分布分区布置，以利于车辆迅速疏散。

3）停车场（库）出入口的位置应避开主干道和道路交叉口，亳州停车场管理，出口和入口应分开，小区停车场管理，不得已合用时，其宽度应不小于 7米。

4）停车场（库）内的交通路线必须明确、合理，宜采用单向行驶路线，避免交叉。

公共停车场与配建停车场规划与建设。

居住区配建的停车场不能满足业主停车需求的，可以统筹利用业主共有场地，并按照下列规定设置临时公共停车场。

（一）已经成立业主大会的居住区，由业主大会或者业主大会授权的业主委1员会制定停车场设置方案并组织实施。

（二）尚未成立业主大会已经实行物业管理的，由前期物业服务企业依据临时管理规约征求业主意见后设置。

（三）尚未成立业主大会且未实行物业管理的，由社区居民委1员会征求业主意见后设置。

城市管理、规划、房产、公1安1机关消防机构、公1安1机关交通管理等部门应当加强对居住区设置临时公共停车场的指导。

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