停车场发展过程。

我国传统停车场建设仍然占据主导地位，但是未来随着我国城市化率的提高，对城市空间利用率要求将会越来越高，传统停车场建设因为占地空间大，投入成本高等特点而将逐渐被取代。据分析，传统停车场停50辆车需要1650平方米，滁州停车场管理，而采用露天电梯塔式立体停车只需50平方米，可以达到每平方米停放一辆小车。从工程造价方面来比较，露天停车场管理价格，同样以50个车位计算，传统建设需约750万元，立体停车建设造价仅400万元。相比而言，传统停车场已经不占优势，传统停车场在未来将失去市场前景以及经济前景。

常见的立体车位的类型有哪些呢？

1、笔直升降式

笔直升降式立体车位整机不只占地少，容车量大，高层规划Zui1高能够到达平均一辆车仅占一平方米的空间。并且其可一起供给多车位进出口，等候时间短。此外，其还能够称为绿色环保车库，由于其能够使用车库外形的空地空间能够进行美化。

2、巷道堆垛式

巷道堆垛式立体车位整机可设置于地上或地下，充分使用有用空间。载车板的升降和行走一起运转，存取车方便方便。全封闭式办理，安全可靠，保障人车安全。其主要经过升降机、行走台车及横移设备运送载车板实现存取车操作，整个过程全自动。

公共停车场与配建停车场规划与建设。

1.政府投资建设的公共停车场，地上停车场管理价格，经相关部门验收合格后，停车场管理价格，由建设单位移交给国有资产监督管理部门指1定的单位。法律、法规关于人防工程平时用于地下停车场另有规定的，从其规定。

2.市规划主管部门应当根据城市交通发展和停车需求变化情况，定期对建筑物配建停车位标准进行评估，并根据评估结果适时调整停车位配建标准。

3.停车场应当按照有关规定和设置规范，配建电动汽车充电设施。

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